Auto importeren uit Duitsland: kosten, stappen en transport

Een auto kopen in Duitsland is voor veel Nederlanders aantrekkelijk. Het aanbod is groter, de prijzen liggen vaak lager en je vindt er modellen die hier lastig te krijgen zijn. Maar tussen het bod op een Duitse occasion en een Nederlands kenteken op je oprit zit een reeks stappen. In dit artikel lees je wat een import precies kost, welke stappen je moet zetten en hoe je de auto veilig naar huis krijgt zonder er zelf voor de grens te staan.

Waarom Nederlanders auto's uit Duitsland halen

De Duitse automarkt is simpelweg groter dan de Nederlandse. Dat betekent meer keuze in uitvoeringen, kleuren en kilometerstanden. Duitse auto's zijn bovendien vaak goed onderhouden en voorzien van een uitgebreide onderhoudshistorie. Voor sommige modellen, denk aan stevige diesels of specifieke sportuitvoeringen, is het aanbod in Duitsland veel ruimer.

Toch is een lagere vraagprijs niet automatisch een lagere eindprijs. Bij import komen belastingen, keuring en transport erbij. Reken daarom altijd de totale kosten door voordat je toehapt, niet alleen het bedrag dat de verkoper noemt.

De stappen van aankoop tot Nederlands kenteken

Een import verloopt in een vaste volgorde. Als je die aanhoudt, voorkom je verrassingen en dubbel werk.

• Auto uitzoeken en controleren. Check de onderhoudshistorie, vraag naar het Duitse kentekenbewijs (Fahrzeugbrief en Fahrzeugschein) en laat de auto zo mogelijk inspecteren.
• Koop en betaling regelen. Zorg voor een duidelijke koopovereenkomst met VIN, kilometerstand en verkoopdatum.
• Transport naar Nederland. Laat de auto veilig ophalen en afleveren, met de originele papieren erbij.
• BPM aangeven. Bij de Belastingdienst geef je BPM aan op basis van de CO2-uitstoot en de leeftijd van de auto.
• RDW-keuring. De auto wordt gekeurd op identiteit en technische staat voordat het Nederlandse kenteken volgt.
• Kenteken en verzekering. Na goedkeuring krijg je Nederlandse kentekenplaten en sluit je een verzekering af.

Wat kost een auto importeren uit Duitsland?

De kosten van een import bestaan uit meerdere posten. De vraagprijs is er maar één van. Houd rekening met de volgende bedragen naast de aankoopsom.

• BPM. Dit is meestal de grootste extra post. De hoogte hangt af van de CO2-uitstoot en de leeftijd van de auto. Oudere auto's krijgen een afschrijving, waardoor het BPM-bedrag lager uitvalt.
• RDW-keuring. Reken op een vast keuringstarief voor de identiteitscontrole en technische inspectie.
• Kentekenplaten en leges. Een beperkt bedrag voor de platen en de aanvraag.
• Transport. De kosten om de auto van Duitsland naar Nederland te brengen. Dit hangt af van de afstand en of je kiest voor rijdend of gesloten vervoer.
• Eventuele reparaties. Soms is een kleine aanpassing nodig om de auto door de keuring te krijgen, bijvoorbeeld aan verlichting of banden.

Wil je vooraf een reëel beeld van de vervoerskosten? Bekijk dan onze uitleg over autotransport kosten, zodat je die post nauwkeurig meeneemt in je berekening.

Zelf rijden of laten transporteren?

Veel kopers overwegen om de auto zelf op te halen. Dat kan, maar er zitten haken en ogen aan. Je hebt een geldige verzekering en tijdelijke kentekenplaten nodig om legaal terug te rijden. In Duitsland gebruik je daarvoor vaak een exportkenteken (Ausfuhrkennzeichen) met bijbehorende verzekering. Dat kost tijd, geld en een dagje reizen.

Bovendien rijd je in een auto die je nog niet grondig hebt getest. Bij een onbekende occasion is dat een risico. Een defect onderweg, een lekke band of een technisch probleem verandert je koopje snel in een dure ervaring.

Transport laten regelen neemt die zorgen weg. De auto wordt opgehaald op het adres van de verkoper en afgeleverd waar jij wilt. Je hoeft geen exportkenteken te regelen en het risico van schade onderweg ligt bij de vervoerder. Meer over de mogelijkheden voor autotransport uit Duitsland lees je op onze themapagina.

Veilig transport met verzekering en GPS

Als je de auto laat vervoeren, wil je zeker weten dat het goed geregeld is. Bij Automeister bemiddelen we in autotransport voor particulieren en bedrijven, met vervoerders die aan vaste eisen voldoen. Dit maakt het verschil:

• Verzekerd vervoer. De auto is tijdens het transport gedekt, dus schade of pech onderweg is jouw probleem niet.
• Live GPS-tracking. Je volgt de rit en weet precies wanneer je auto aankomt.
• Vaste all-in prijs vanaf 70 euro. Geen verrassingen achteraf, je weet vooraf waar je aan toe bent.
• 24/7 bereikbaar. Vragen tijdens het traject? We staan klaar, ook buiten kantooruren.

Of je nu een enkele auto laat overkomen of regelmatig voertuigen importeert, we regelen het transport op maat. Ben je particulier en haal je één auto op? Kijk dan bij autotransport voor particulieren voor de details.

Praktische tips voor een soepele import

Met een paar eenvoudige gewoontes voorkom je de meeste problemen bij een import uit Duitsland.

• Bewaar alle papieren. Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein en de koopovereenkomst heb je nodig voor BPM en keuring. Zonder deze documenten loopt het proces vast.
• Controleer de VIN. Het voertuigidentificatienummer moet op auto en papieren overeenkomen. De RDW kijkt hier scherp naar.
• Reken de BPM vooraf uit. Zo weet je of de import onder de streep echt goedkoper is dan een vergelijkbare auto in Nederland.
• Plan het transport op tijd. Stem de ophaaldatum af met de verkoper, zodat de auto klaarstaat als de vervoerder komt.
• Foto's bij ophalen. Leg de staat van de auto vast voor vertrek, zodat je een duidelijk startpunt hebt.

Klaar om je auto uit Duitsland te halen?

Een auto importeren uit Duitsland is goed te doen als je de stappen kent en de kosten vooraf doorrekent. Het lastigste deel, de auto veilig thuiskrijgen, kun je uit handen geven. Wil je weten hoe importeren precies werkt en wat wij daarin voor je doen? Lees meer over auto importeren of neem contact op voor een vaste prijs. We denken graag mee, van de eerste vraag tot de sleutels in jouw hand.